Naval e Oceânica - Ordem dos Engenheiros

Os Engenheiros Navais em Portugal são herdeiros de uma longa tradição na construção naval, a qual permitiu a Expansão Marítima nos séculos XV e XVI.

Os nomes e obras de alguns dos homens que estudaram e construíram navios em Portugal nesta época chegaram aos nossos dias: Fernando de Oliveira, João Baptista Lavanha e Manuel Fernandes. Os Descobrimentos e posteriormente a manutenção do transporte regular de passageiros e mercadorias e da segurança marítima entre as múltiplas componentes do "espaço português" até ao século XX muito devem assim à Engenharia Naval portuguesa.

A recente "redescoberta" da Economia do Mar como fonte de riqueza e de recursos, em particular com o desenvolvimento das energias renováveis marinhas e com a expansão da plataforma continental, que poderá potencialmente conter recursos em petróleo, gás natural e minérios, irá certamente colocar grandes desafios e oferecer novas oportunidades à Engenharia Naval e Oceânica portuguesa no século XXI.

Colégio de Engenharia Naval e Oceânica da Ordem dos Engenheiros
A OE foi criada a 29 de novembro de 1936 com cinco especialidades de engenharia, tendo a Engenharia Naval sido a primeira especialidade a juntar-se às especialidades fundadoras. Tal ocorreu apenas cinco anos depois, a 29 de janeiro de 1941, tendo sido eleito para seu primeiro presidente o engenheiro Vasco José Taborda Ferreira.

Domínios de Intervenção do Engenheiro Naval e Oceânico

Os domínios de intervenção do Engenheiro Naval e Oceânico são bastante abrangentes, sendo o primeiro dos quais o projeto, construção, modificação, reparação, manutenção e desmantelamento de navios, embarcações, outros veículos marítimos e estruturas flutuantes e oceânicas.

No domínio de intervenção do projeto o Engenheiro Naval e Oceânico possui a responsabilidade técnica global, incluindo a segurança e a prevenção da poluição, mas também os aspetos ligados às qualidades náuticas e operacionais do navio, bem como os aspetos ergonómicos e de automação.

Na atividade industrial de construção, modificação, reparação e desmantelamento de navios, o Engenheiro Naval e Oceânico atua quer como gestor de produção ou de projeto, quer como especialista no planeamento da produção e na definição das estratégias construtivas e das soluções operativas.

Constituem também outros domínios de intervenção do Engenheiro Naval e Oceânico os seguintes:

• Gestão técnica, comercial e da manutenção,

• Gestão e planeamento de operações marítimas e da interface marítimo-portuária,

• Desenvolvimento e aplicação (aprovação, vistoria e inspeção) de regras e regulamentos,

• Consultoria e assessoria técnica, assim como a atividade pericial,

• Comercialização e suporte técnico de sistemas e equipamentos marítimos,

• Docência e investigação.

O Colégio de Engenharia Naval e Oceânica tem os atos da atividade profissional do Engenheiro Naval e Oceânica regulados através do Regulamento n.º 420/2015 publicado no Diário da República n.º 139/2015 de 20 julho.

Um mar de oportunidades
Áreas Técnicas da Engenharia Naval e Oceânica

As áreas técnicas da Engenharia Naval e Oceânica, são as diferentes áreas interdependentes que permitem realizar o desenvolvimento do projeto do navio na sua globalidade, sendo as seguintes:

• Arquitetura Naval,

• Estática e Estabilidade,

• Resistência e Propulsão,

• Resistência Estrutural,

• Comportamento no Mar,

• Manobrabilidade,

• Vibração e Ruído.

A única formação completa, compreendendo todas estas áreas da Engenharia Naval e Oceânica, existente atualmente em Portugal, corresponde ao conjunto da Licenciatura e Mestrado em Engenharia Naval e Oceânica ministrados no Instituto Superior Técnico.