Trata-se da apresentação do projeto de reabilitação de um viaduto rodoviário em que, por se verificar que não tinha capacidade resistente adequada para as ações sísmicas, se previu o seu equipamento com um sistema de isolamento sísmico. 

Neste âmbito, serão descritas as alterações estruturais introduzidas, as razões que justificaram a opção pela adoção do isolamento sísmico do tabuleiro e as reparações projetadas. Será ainda demonstrado que o equipamento de estruturas com sistemas de isolamento sísmico é uma opção racional e económica, que permite aproveitar quase integralmente os elementos estruturais existentes sem a introdução de reforços que oneram o custo da obra.

Nesta última conferência, será também apresentado um trabalho de investigação sobre otimização e dimensionamento de blocos de ancoragem de pré-esforço em pontes de betão com secção em caixão onde, com o objetivo de reduzir a quantidade de armadura de confinamento e a dimensão da secção de betão para determinada ancoragem de pré-esforço, se recorre a betões de elevado desempenho com fibras de aço.

Este ciclo de conferências foi composto por quatro sessões no total, abrangendo cada uma delas áreas complementares, desde a concepção à execução, passando pela reparação e reforço de estruturas de edifícios e pontes de betão armado.